ps：尚有错误正在修改……
有人向古德里安报告了埃及人与英国人之间的猫腻他立即就明白了过来但他并不认为拉姆斯登可以跑掉面对地图他很快想出了应对办法：一边派遣部队迅速接管城防并让空军进驻一边指示各部队分头展开追击。
进攻在令人瞠目结舌的状态中展开3个装甲师快速向南挺进几乎是与撤退的英军一路同行——无非英国人走的是水路德国人走的是陆地。
很快拉姆斯登就尝到了被追杀的痛苦。
1月17日古德里安主力部队抵达阿斯旺飞机从阿斯旺出发攻击尼罗河里的英国撤退部队特德将军的沙漠空军毫无还手之力只能眼睁睁地看着德军单方面进攻本方部队这一天英国人损失了2条船900多人毙命；
1月18日非洲集团军迅速向南开拔尼罗河里的英军损失了3条船1200多人毙命除此之外德军飞机还误击了部分埃及、苏丹之间的正常货轮尼罗河全线停航只有英国的撤退船队仍在继续；
1月19日非洲军的先头部队跨过埃及与苏丹分界线在英军聚集的瓦迪哈勒法——这是英军脱离尼罗河水道并登上苏丹火车向南继续逃窜的必由之路仅仅一个营只有装甲车的德军侦查部队对近1万多人的英军部队发起猛烈进攻打得对方尸横遍野、满目疮痍所有英军只想夺路而逃没人愿意留下来阻击一下德军进攻直到只有随身轻武器的澳、新联军赶到用简陋的机枪、步枪和为数不多的迫击炮才堪堪抵挡住了德军付出的伤亡代价高达近2000。
1月20日德军主力部队赶到由于燃油和后勤供应一直供应不上大军困顿于瓦迪哈勒法但收获依然不小——澳新联军后卫部队被抓到了2000余人英军撤退火车被炸毁了2列伤亡又达3000余人甚至包括2个上校
短短几天从阿斯旺陆续逃跑的英国、澳大利亚、新西兰联军损失近万从出发时的3万余人直接掉到了2万多人无论是澳新还是英军其士气跌落到了谷底他他们此刻距离苏丹首都喀士穆还有整整900公里。在后世这一段从阿斯旺撤退到喀士穆的路程被称为血路在德军一路追杀之下成功撤退、无病无伤的盟军官兵最终没超过2000人绝大多数人都倒在黎明之前。
艾森豪威尔曾经以为非洲军会因为补给和燃油的制约困顿于苏丹边境但德国人用内河运输的办法完美地解决了困境：满载着补给、燃油和埃及步兵师的船队从亚历山大和开罗浩浩荡荡南下无论是船只还是燃油、补给都是英国人遗留在有亚历山大港的战利品凭借这些物资的帮助到1月21日非洲军就得到了继续的补给下一步的思路就更加清晰——非洲军将会沿着尼罗河两岸一直向南推进并直扑喀士穆。
有人向古德里安报告了埃及人与英国人之间的猫腻他立即就明白了过来但他并不认为拉姆斯登可以跑掉面对地图他很快想出了应对办法：一边派遣部队迅速接管城防并让空军进驻一边指示各部队分头展开追击。
进攻在令人瞠目结舌的状态中展开3个装甲师快速向南挺进几乎是与撤退的英军一路同行——无非英国人走的是水路德国人走的是陆地。
很快拉姆斯登就尝到了被追杀的痛苦。
1月17日古德里安主力部队抵达阿斯旺飞机从阿斯旺出发攻击尼罗河里的英国撤退部队特德将军的沙漠空军毫无还手之力只能眼睁睁地看着德军单方面进攻本方部队这一天英国人损失了2条船900多人毙命；
1月18日非洲集团军迅速向南开拔尼罗河里的英军损失了3条船1200多人毙命除此之外德军飞机还误击了部分埃及、苏丹之间的正常货轮尼罗河全线停航只有英国的撤退船队仍在继续；
1月19日非洲军的先头部队跨过埃及与苏丹分界线在英军聚集的瓦迪哈勒法——这是英军脱离尼罗河水道并登上苏丹火车向南继续逃窜的必由之路仅仅一个营只有装甲车的德军侦查部队对近1万多人的英军部队发起猛烈进攻打得对方尸横遍野、满目疮痍所有英军只想夺路而逃没人愿意留下来阻击一下德军进攻直到只有随身轻武器的澳、新联军赶到用简陋的机枪、步枪和为数不多的迫击炮才堪堪抵挡住了德军付出的伤亡代价高达近2000。
1月20日德军主力部队赶到由于燃油和后勤供应一直供应不上大军困顿于瓦迪哈勒法但收获依然不小——澳新联军后卫部队被抓到了2000余人英军撤退火车被炸毁了2列伤亡又达3000余人甚至包括2个上校
短短几天从阿斯旺陆续逃跑的英国、澳大利亚、新西兰联军损失近万从出发时的3万余人直接掉到了2万多人无论是澳新还是英军其士气跌落到了谷底他他们此刻距离苏丹首都喀士穆还有整整900公里。在后世这一段从阿斯旺撤退到喀士穆的路程被称为血路在德军一路追杀之下成功撤退、无病无伤的盟军官兵最终没超过2000人绝大多数人都倒在黎明之前。
艾森豪威尔曾经以为非洲军会因为补给和燃油的制约困顿于苏丹边境但德国人用内河运输的办法完美地解决了困境：满载着补给、燃油和埃及步兵师的船队从亚历山大和开罗浩浩荡荡南下无论是船只还是燃油、补给都是英国人遗留在有亚历山大港的战利品凭借这些物资的帮助到1月21日非洲军就得到了继续的补给下一步的思路就更加清晰——非洲军将会沿着尼罗河两岸一直向南推进并直扑喀士穆。(未完待续。)
本站所有小说均来源于会员自主上传，如侵犯你的权益请联系我们，我们会尽快删除。