1982年夏天蓉城火车站外广场。
正是一年中最热的时候火辣辣的太阳将水泥地面烤得滚烫整个城市像烧透了的砖窑使人喘不过气来。
杨卫宁穿着一身的确良衬衫绿色的军裤背着一个硕大的帆布袋跟随人流满头大汗地走出蓉城火车站。
“棒冰冰冰凉的棒冰便宜卖喽！”
“小兄弟刚从火车上下来？来打要台撒？”
“同志要不要来瓶汽水解解暑？”
……
扑面而来的乡音让杨卫宁的精气神恢复了不少广场上有不少叫卖的小贩自从两年前国家开放个体户经营后街面上的小摊便以迅雷不及掩耳的速度蔓延开来。
杨卫宁拒绝了不少揽客的小贩在火车站附近的一个小饭馆内要了一碗担担面一碗冰粉大口大口地吃了起来。
填饱肚子杨卫宁长长地吁了口气又从一位练摊的婆婆那里买了根五分钱的老冰棍这才去找广场上的红袖章大爷问路。
“大爷到黄田垻怎么走撒？”
红袖章大爷上下打量着大学生模样的年轻人一口地道的川音让他微皱的眉头稍稍舒展了些。
“你要去黄田垻？那可远着哩看到马路对面的公交站牌没？你先坐20路公交车到铁门坎再从铁门坎转66路到黄土村一路要花两个多小时喽！”
“我晓得了大爷道谢了！”
“不客气！”
和大爷到了个别杨卫宁很快找到了蓝白涂装的20路中巴找了个位置坐下。
随后他掏出自己的就业派遣证对着自己年轻青涩的照片笑了起来。
华夏航空研究院第611研究所：
按照国家制定的1982年高等学校毕业生调剂计划现分配西北工业大学毕业生杨卫宁（男）到你处工作请接洽。
下面还有西川省教育厅以及中国航空研究院的印章。
所谓的派遣证即高等院校毕业生统一分配工作报到证在这个年代拥有这样一份证件的都是天之骄子。
不过对杨卫宁而言这份派遣证还有另外一份含义。
“蓉飞我胡汉三又回来了！”
杨卫宁的眼睛微微眯起掩盖了眼中的精光。
没人知道这个二十岁出头刚从西工大飞行器设计与工程专业毕业的硕士研究生体内藏着一个三十年后有着五千多小时飞行经验的顶级试飞员的灵魂。
杨卫宁35岁大校军衔高级工程师国宝级试飞员先后参与fc-1“枭龙”、歼10b/c、歼20等国家重点型号战斗机的试飞工作。
2020年1月11日在进行一次绝密的高空高速隐身战略侦察机的试飞时飞机在四万五千米的高空以六马赫极速飞行发生故障解体杨卫宁血洒长空。
而他的灵魂却穿越了重重时空来到了三十多年前另外一个同样叫杨卫宁的年轻人身上。
这一世的杨卫宁也是学霸出身或许因为家学渊源的关系1978年刚刚恢复高考便以十六岁的年纪考上了西北工业大学飞行器工程与设计专业。
在短短不到四年的时间里杨卫宁先后完成了本科和硕士学业然后分配到大名鼎鼎的蓉城飞机设计研究所工作。
或许这就是冥冥之中命运的安排。
试飞员杨卫宁穿越了三十多载的光阴又回到了梦想起始的地方。
这一世杨卫宁不会放弃老天对自己的恩赐他要重拾航空航天梦凭借自己领先这个世界三十多年的眼光和知识大展拳脚。
……
航空工业被誉为工业领域的皇冠一个国家的工业实力强大与否从航空工业是否强大就能看出来。
杨卫宁来自2020年代那时的华夏已经完成了从工业大国到工业强国的跨越。
华夏的航空工业也从此前的逆向仿制到后来的自主研发乃至在各个领域开花结果逐步超越曾经的老师俄罗斯成为世界上仅次于米国的航空强国。
其中最具标志性的就是华夏军方的“20”系列飞机。
歼20、直20、运20、轰20……这里面包含了战斗机、通用运输直升机、战略运输机、战略轰炸机构成了现代化航空强国的基石。
但是在1980年代华夏的航空工业却没有后世的风光依旧处于蹒跚学步阶段。
虽然早在1955年华夏就完成了首架国产战斗机歼5的研发和生产工作但那完全是建立在仿制苏联米格15战斗机以及大批援华苏联专家的基础上的。
在此之前华夏没有任何航空工业的基础。
飞控、航电、发动机……航空工业各领域的专家学者乃至产业工人全都需要从零开始培养。
再加上后来又经历了华苏交恶苏联专家撤离嗡嗡嗡八九十年代为发展经济牺牲军工产业种种磨难……直到九十年代中后期华夏航空工业才重新迎来曙光走上了发展的快车道。
但即使条件再怎么艰苦从1955到1982这二十多年的时间里中国航空人依旧交出了歼6、歼7、歼8、运7、运8、轰5、轰6等答卷为华夏的国家空天安全做出巨大的贡献。
特别是歼6战斗机这是华夏第一款超音速战斗机曾是pla空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的华夏国产第一代喷气式战斗机。
在各次实战中歼6共击落击伤二十多架美制战机包括rf101、a3b、a3d、a6a以及性能远在歼6之上的f104、f4b、f4c而歼6却未被击落一架。
一直到2010年这款服役了40多年的不死老兵才正式退出pla的装备序列。
当然了要说遗憾也不是没有。
上述所列举的华夏每一款飞机都和苏系飞机有着千丝万缕的联系。
歼6源于米格19歼7、歼8源于米格21轰5源于伊尔28轰6源于图16运7源于安24运8源于安12……
华夏1980年代的航空业依旧靠仿制苏系战机为生。
这就是一个工业弱国的悲哀。
杨卫宁对这段历史耳熟能详却又痛心不已他渴望用自己的力量改变华夏航空业的窘境。
杨卫宁自信有这个能力！
作为一名顶级的试飞员杨卫宁脑子里装满了后世华俄两国各种经典型号飞机的技战术资料特别作为歼20战斗机的首席试飞员他对歼20每一款零部件的加工材料和制造方案都了如指掌。
正因为如此对于杨卫宁而言没有哪个舞台比蓉城飞机设计研究所更适合他发展了。
“蓉飞我回来了！”
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