在玩家们仍旧徜徉在gta的世界中时《绿洲》再度迎来更新。
其实对于很多玩家来说《绿洲》这游戏的更新已经是非常频繁了甚至频繁得不像陈陌的游戏。
其他的游戏不论是《黑暗之魂》、《塞尔达传说》这种单机游戏还是《绝地求生》、《英雄联盟》这种网络游戏更新速度都是比较慢的。前者几乎不更新只是偶尔出dlc后者干脆是两三个月才更一个版本跟其他市面上频繁更新的网络游戏相比差远了。
主要是因为陈陌制作的游戏都有个特点就是完成度非常高。一款游戏做完了之后拿出来卖基本上都不需要再通过后续的版本更迭来完善游戏内容。
但是《绿洲》显然属于一个异类更新频繁得不像话。
直播间里林雪正在一个字一个字地念着《绿洲》的更新说明。
“新增车辆系统在《绿洲》中可以购置车辆定价为现实定价的千分之一。”
“矩阵购物中心电影院新上映电影《黑暗骑士》票价为130块第二场半价永久买断480软妹币。”
当然实际上的更新说明不仅仅是这么两句话像车辆系统的说明就可以展开查看里面还详细写着支持的各种车型包括该系统的其他功能如修车免费、改装车小额收费、赠送两个车位多余车位需价钱购买等等。
“果然啊之前就有人猜测说《绿洲》肯定要更新车辆系统了还真的来了。不过仔细想想其实在gta里面都做了那么多的车型了很多东西都可以拿来用这种氪金的好东西塞伦特是肯定不会放过的。哎？竟然有版权？”
林雪本来觉得没什么可意外的结果看到下面的车型还是有些错愕。
gta当时是没有付费购买车辆版权的所以很多车都进行了微调比如奥北、贝菲特、绝品、古罗帝、卡林等等gta中的车型其实都可以在现实中找到原型车只不过造型有些微的不同。
但是在《绿洲》中这次更新的车辆系统里面有大量的现实车辆品牌显然陈陌敢这么用肯定是已经买了版权的。
这让林雪有点费解为什么gta不买版权反倒是《绿洲》买了版权？再说了版权不都一样的吗怎么gta不用？
其实林雪不知道的是不是陈陌不想给gta用而是人家不让用……
陈陌前世的gta5也没有相关车辆的版权反而是nfs有着大量的车辆版权。为什么呢？不是因为r星抠门主要是这两款游戏的性质不同。
gta里的车是用来打砸抢的厂商并不想看到自己的车被蹂躏得面目全非也就是说这款游戏并不能给汽车厂商带来正面形象塑造那么拿到相关版权的代价也就会非常大。相反nfs全程都是在飙车而且游戏本身比较积极、正面在用了版权的同时也在给相关的车辆打广告所以拿到版权的难度就降低了很多。
陈陌现在的处境也是如此所以在申明《绿洲》不会有gta那些抢车、砸车的情节单纯作为玩家日常使用体验之后这些大的汽车厂商就很乐意合作了。
而且汽车厂商对于vr游戏舱的态度和那些餐饮企业有比较大的区别。对于餐饮企业来说vr内的餐饮和现实中的餐饮存在着比较严重的对立关系而汽车厂商则不是这样。
假设有玩家在游戏中买了一台超跑其实和他现实中会不会买根本没有一点关系。如果是富豪的话在游戏中买了一台超跑体验一下相当于是给超跑打了广告说不定土豪扭头就在现实里买一台；但是穷人的话游戏里买了超跑爽爽现实中依旧是买不起。
因为虚拟中的车再怎么真实跟现实中还是不一样的。现实中的车是真的可以开出去跑的可以炸街可以带妹子兜风可以进行一些特定方向上的震动。
那些有钱的土豪也不可能说游戏里买了一辆玛莎拉蒂现实中开个五菱宏光就完事了那不可能。
所以和这些汽车厂商的合作谈得还比较顺利版权费给到了之后都很乐意让陈陌把这些车型给搬到《绿洲》中来。
对于陈陌来说也不亏虽然掏了点版权费但是现实中的车型显然比虚构车型对玩家们的吸引力大多了更何况就这点版权费玩家们多氪几辆跑车也就赚回来了。
对于玩家们来说那就更不亏了是吧豪车价格直降1000倍现实中一辈子都可能摸不到的豪车可以在游戏中随便折腾体验几乎没有任何区别这还不是赚爆？
……
林雪看完了更新内容迫不及待地进入了《绿洲》在海滨豪宅中醒来。
上线撸了两下狗子之后就立刻从客厅出去来到车库。
这次《绿洲》更新之后给每个玩家都附赠了一个车库车库在海滨豪宅的地下买了跑车之后可以直接从车库中开出去开到矩阵购物中心的广场或者在路上兜风。
附赠的这个车库在现实中算是很大了有两个车位而且非常宽敞。当然两个车位对现实中的土豪来说那只是毛毛雨而已所以车库支持拓展服务玩家如果要买两辆以上的跑车就要额外花钱拓展车库。拓展后整个车库的造型都会发生变化相当于是重建。
买来的车可以随便开也不需要加油就算撞坏了也可以很快修好送回车库；如果旧车开腻了想换新车可以直接把旧车折价卖给系统当然卖不了太多钱就是了。
游戏中没有4s店这种东西因为车不需要修也不需要保养。玩家想要买车可以直接在自己的车库中预览车辆列表选定后即可在车库中查看车辆的虚拟形象并随意进入车里面进行模拟驾驶。包括改装等操作也都是在自家车库完成的非常方便。
毕竟是虚拟世界在保证玩家体验的前提下那些繁琐的内容能省则省大家都会省心一点。
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