汤仲霖一番话说的是趾高气昂好似这一刻他便是整个中国航空工业的主宰相形见绌之下周围其他航空技术人员或是黯然的低下头或是无奈的摇着头总而言之没有一个敢说出一个“不”字的！
要知道能站在这座试飞场的人都是在技术上极有造诣的航空技术专家他们或许会慑与某些政~~治影响力但那种不唯人不唯事只唯实的科学态度却是不曾缺少的也正因为如此在讨论某型战机时就算在权威的人他们都会提些不同的技术意见；
然而今天面对汤仲霖毫无顾忌的夸耀甚至是炫耀这群人却如同一起吃了哑药一般集体失声了没办法美国的航空技术能力实在是太强了强大到这群中国专家都无法寻找出值得一说的瑕疵！
要知道从莱特兄弟发明第一架飞机的那天起美国航工业已经走过八十多年特别是在二战期间美国航空工业更是得到井喷式发展一大批先进的战斗机、轰炸机、运输机投入使用使得美国的航空技术一跃成为世界的佼佼者并一直保持到今天；
可以说现如今中国航空技术人员正在研究的某些看似“前沿”的航空技术大部分都是美国人早已玩剩的东西如此这般人家美国人不来挑你的错就谢天谢地了自己又有什么脸面和能力去找人家的错处呢？
于是大家集体选择沉默而沉默却又让汤仲霖更加得意恰在这时正在蓝天上高速飞行的歼82突然来了个低空通场加一个小角度转弯并一个横滚动作行云流水一气呵成不远处的空地通话器中更是响起了飞行员兴奋的呼喊：
“真棒这种美国编程的电传操控用起来就是得心应手稍稍动一动操纵杆就能把之前极为复杂的动作做出来简单、有效、快捷感觉我不是在驾驶飞机更像是更像是更像是在打电子游戏对没错就是在打游戏”
如果在前几年说出打电子游戏或许不少人还有些纳闷然而时至八十年代末卡带游戏机早已在中华大地上推广开了所以世人对打电子游戏并不陌生而驾驶歼82的飞行员将飞机驾驶比作打电子游戏足见经过美国稍加改造的工程样机有着怎样的操纵性
“哈哈~~~看到了吧！”
听着空地通话器传来的话语汤仲霖顿时大笑起来其兴奋之情就好像他在天上驾驶歼82飞行一般以至于连声音都拔高了不少：
“都看到了吧！这就是美国的技术要知道这可是美国人为我们歼82量身定做的飞行控制软件其飞行能力比先前的机械操纵系统不知道强了多少倍而这紧紧是操纵系统的工程样机如果再将航电、通讯系统不合理的气动布局一并改造完成可以想见歼82将会是怎样无与伦比的战斗机”
“就算再好也是别人的！”
就在汤仲霖得意洋洋的炫耀着美国技术时一句不咸不淡的话却如同一只苍蝇噎在汤仲霖的嘴里将他的话呛了个半死旋即双眸一寒循声而望这才发现原来任文聪并没有离去
而是一直不声不响的站在旁边背着手看着天上的歼82的飞行表演那玩味的笑容那不羁的神色哪有半分对美国技术的敬畏与其说是在欣赏飞行表演还不说是在看一个小丑的杂耍；
汤仲霖本就不是个能够容人的人先前任文聪极不和谐的质疑就让汤仲霖很是反感只不过他凭着所研制的歼82有美国技术光环的加持所以并不把眼前的后辈放在眼里哪怕是他是十号工程的总设计师也是一样；
却没想到这个他并不放在眼里的后辈总设计师却一而再再而三的向他发难如果能找出一些实质性的缺陷他汤仲霖就算不乐意也会咬牙认下来却没想到扯来扯去依旧是那些个鸡毛蒜皮的小事这不禁让汤仲霖很是有些邪火迸出进而冷冷的问道：
“难道你的十号工程也都是自己的？”
“额”
任文聪没想到汤仲霖会原封不动的反问回来不由得愣了一下但旋即反应过来微微一笑：
“就算不是自己的那我们也掌握了核心技术可是歼82呢？美国人把飞控软件的源代码交给你了吗？”
“我说小任同志你要看清楚这只是美国刚刚完成改装的基础工程样机只是在验证他们的能力和品质至于深入的合作还在后面没错美国人是没有给我们飞控软件的源代码但并不意味着我们学不到；
所谓合作合作就是合起来协作国家现在不正在倡导合资企业引进外资嘛所遵循的不就是要在合作中学习人家的先进技术和生产经验嘛用于歼82的‘和平珍珠’计划不也是这个道理？
再说了你的十号工程所用的数字电传虽然出自万山航空所的歼轰9可是他们不也是从法国引进的技术嘛？怎么？你的意思是不是说只许他们万山航空所放火不许其他航空所点灯？那有这种道理！
更何况他们能把技术学好也成呀怎么飞起来总是出毛病？昨天基地试飞员小程还跟我说呢万山的歼轰9操纵系统反应速度慢有好几次差点发生空中险情你说说如果能学好也行可他们却学了个四不像让我看呀小任同志如果你们的十号工程真能继续还是趁早换美国的技术先不说美国比法国在航空领域先进多少但就成熟度而言也比万山的四不像飞控系统强得多！”
汤仲霖从年轻时起便以口才著称于航空业即便是随着年纪增长口齿不如年轻时快刀斩乱麻但也是一把不可多得的宝刃而与之相对的任文聪虽然年轻可毕竟只是专研技术的科研人员那里是汤仲霖这种见风见浪的老江湖的对手？
因而面对汤仲霖一连串毫无停顿的话语任文聪可谓是哑口无言只能嘴角抽动着想要说些什么可空白的大脑却一字一句的词语都组织不起来因为汤仲霖说的没错诚然歼轰9是一款不可多得的先进战机也拥有着无与伦比的技战术性能可这些性能大多还停留在纸面上而真正让世人记住却是一连串技术缺陷和一个个试飞险情！
原因无他歼轰9身上集成了太多新技术新工艺而且很多都是国内之前闻所未闻的空白应用如此多的高新技术势必会带来应用技术和生产工艺的瑕疵和缺陷就拿从法国获得的数字式电传操纵系统为例；
相关的组织架构和应用的高性能计算机并不是难题中原电子雷达所早在几年前便开始相关方面的研制工作为何核心的恰恰是用于控制的飞控软件这种软件并不是简单的系统编程而是要通过一个个编程字符来控制飞机的飞行姿态；
这种控制可不是在电子游戏上的飞行场面而是真真正正的飞行控制不仅需要相关人员的软件编程技术更需要海量的飞行经验和现实数据而有些数据并不是用风洞和试验台就能的出来必须有日积月累的飞行记录和飞行员无与伦比的操作经验只有这样才能将这些宝贵的经验转化为数字信号用来操纵和控制飞机
中国恰恰缺乏这类的实用化经验别说是如歼轰9这类高性能鸭~~翼加无尾三角~~翼战机就是常规布局的飞机中国的飞行记录也不如航空强国的零头法国为什么能够在三角~~翼方面一枝独秀就是因为从二战之后法国在这方面积累了大量实用化的经验从“神秘”、“超神秘”到幻影3；从幻影2000再到“阵风”
法国拥有将近半个世纪的无尾三角~~翼的使用经验至于美国和苏联就更不用说了有时为了验证一项细小的技术成果都不惜制造数架用于试飞的原型机并为此获得海量的试验数据可中国在这方面差得不是一星半点哪怕是有卢嘉栋这位来自后世的穿越者也无法弥补在经验上的巨大差距！
正因为如此歼轰9进入试飞阶段频频因电传系统不成熟而出现空中险情幸好飞机的备用操纵系统还算稳定并没有造成机毁人亡的事故但迫降着陆剐蹭损伤的事情却着实出现不少而这也让不少人对歼轰9的印象大打折扣
加之以卢嘉栋为首的万山军工生产联合体放弃与美国的合作导致项目重视程度极具下降使不少人都觉得在这么撑上一两年弄不好便是下马的命运要知道一个控制不了自己翅膀的苍鹰即便是在凶猛也只是一个可有可无的废物而这也正是汤仲霖先前预言歼轰9必然跌落尘埃的真正原因
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