时针静悄悄划过1945年4月关于橡树岭袭击这件事德美双方居然不约而同地没有大张旗鼓宣扬。
美国是打落牙齿往肚里吞早在元首伦敦遇刺后德国人就宣布要报复现在看来该报复就是针对橡树岭的行动美国大声嚷嚷抗议除了徒增笑柄之外收获不了什么；对德国而言袭击橡树岭虽是件惊天动地的大事反过来也会暴露德国正在开发核炸弹项目会引起欧洲盟友间的普遍疑惑和不安考虑到德国超级炸弹项目还未成功霍夫曼暂时不想如此招摇对外只强调了加勒比海战役的胜利和对中美洲各国的解放对内才谈一谈“末日审判”的意义为德国争取了时间。
现在德国主力舰队不能出战不过北海号、前卫号即将服役加上在百慕大分舰队的力量海军实力暂时无忧发起进攻实力不足保证海上运输还是有把握的至于破坏英美海上运输线的任务就交给了u艇。美国人差不多也这么想大量动用潜艇部队试图在加勒比海破交、扼杀德军的补给体系。但美国此举的成效不如德国显著这既有德国补给体系不如美国繁杂和庞大的缘故更有美国潜艇水平和人员能力远不如同行的问题。
虽然美军能使用的潜艇基地比德国多得多但真正能在加勒比海一线活动的潜艇也就是50余艘而且以中小潜艇为主大型潜艇都在分心西海岸夏威夷问题。在明确赎买和撤退政策后美军一边从明面上用货物从日军手中交易平民推迟日军发起最后进攻的时间一边又调集更多潜艇和飞机进行偷运偷运重点是两个来程偷运燃油程偷运人员。
关于特种运输特纳鬼点子还是比较多的在洛杉矶特快、旧金山特快之外又拟定了空中特快：他认为如果夏威夷打算放弃便不必在考虑余留战备燃油留着也是给日本人当战利品。同时也不再避讳谈撤退问题仿效敦刻尔克大撤退拟定了夏威夷大撤退行动要求所有远程运输机开足马力向西海岸撤退人员运输潜艇在程时也尽可能携带人员撤退。这样做成本虽然高昂、代价不菲但相比4000美元/人的赎金这么搞在经济上还是合算的。
而在政治上搞撤退比搞赎买并可取、更积极一些这一点连杜威也表示认同赎买是问题撤退可不是问题。
为防途中遭遇截击所有撤退行动均安排在夜间潜艇如此重型运输机也是如此。美军停滞已久的战略空运又再一次派上用场：一般撤退飞机深夜10点起飞飞行4000多公里后抵达西海岸已是清晨降落不成问题；反向飞行同样如此深夜起飞清晨落地并让战斗机负责进行最后400公里护航。
对美国人的举动日本一开始不太清楚偶尔的机会才发现其中猫腻不过舰载机夜间截击也是件麻烦事试验几次效果不好后联合舰队干脆就放弃了反正美国还在源源不断地提供物资谅这些飞机也运不出多少人。
联合舰队的参谋显然低估了美军的空运能力美军战略空运部队虽屡次损失但在补充来自中国、俄国（东俄）机组后目前又有700多个熟练机组配合程度非常理想（战略空运机组不纳入2000个作战机组范畴）每周可以执行2次任务每次动用300架左右飞机。由于参联会嫌c54\c47的运输量还不够过瘾兼之前期作战中大量损失特意加强了c69战略运输机装备一架飞机可挤进去100多人一周就可撤退6000人；每条小鲨鱼潜艇在拆除所有与作战有关设施后还可撤退近150人一次动用20多条潜艇又可撤退3000多人当然潜艇效率比不上飞机一个月才能进行一次轮但潜艇比飞机更安全些隐蔽性也更强基本用于运送各类重要官兵。
自夏威夷围困以来美国已先后赎买了平民4万余人又通过抢运手段撤退了近8000官兵和2万多平民等快速撤退命令下达后更加大了赎买力度光3月份最后一周就撤走了6000多平民和4000多官兵。
整体而言夏威夷岛上物资供应还算充足因为赎买和撤退通道的存在民众也未陷入歇斯底里的崩溃局面以杜立特为首的指挥部在撤退中发扬了很高的风格他决定少将以上军官一个不走全部留下来指挥协调同时要求这些将军每天在官兵们和民众面前露脸稳定信心虽然士气不可避免地降低但最起码的体系还能维持住。
从个人感情上说杜立特不想这样不打一打就拱手将瓦胡岛、夏威夷岛相让但从理智上说他不能因为自己逞英雄的行为而让整个夏威夷10万守军、比守军更多的民众陷入悲惨境地这会背上永远无法卸下的道德包袱特别在大西洋舰队也近乎全军覆灭后他知道靠本土派出援助力量已不可能了要守住夏威夷基本也不可能非要坚持守卫除了让更多人送死之外顶多只能成全他杜立特的荣誉他还没有丧心病狂到这个地步。
高层屡战屡败让人恼火原本众望所归的杜威现在已成了众矢之的至少在民间和在国会的支持率在直线下降而杜威政府作出的赎买决策更在朝野引起了不小争议。不过不满归不满还没人敢和夏威夷人民的生命开玩笑最后国会讨论的结果是人的生命是最可宝贵的政府在这一点上没错是两害相较取其轻的策略更何况交付的还是美国滞销的产品本质上属于废物利用不会直接增强敌人实力资敌一说暂时无从谈起还帮助银行、资本家解决了很多问题算是坏事中还有一点积极因素。
唯独一点不利在资本家和银行家的游说下也“大事化小、小事化了”日本也知道这些产品的货色压价压得很凶说是2000美元实际需要提供价值4000甚至5000美元的东西杜勒斯想了个办法通过偷运的人员也平摊了这部分费用。
杜立特还不是最惨的至少他现在还有赎买和偷运这条路比他更叫苦不迭的是艾森豪威尔
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