“在介绍新的、面向未来型装备之前我建议大家先看个小玩意枪。”
斯大林谈起这个设计时显得很高兴：“这把枪不是我们以前的设计大师和科研权威们制造出来的是一个负伤复员的战士在业余时间经刻苦摸索研究出来的在上星期靶场对比试验中取得了好成绩。这充分说明人的创造力和探索精神是第一位的只要有了人什么样的人间奇迹都可以被创造出来。党和各级领导干部今后要特别注重发挥基层一线的首创精神激发他们的冲天干劲我们终究会老去、死亡能不能恢复苏维埃的荣光实现世界革命的胜利就要看年轻一代的表现了！在此我要特别表扬勃拉贡拉沃夫同志他没有因这个年轻人起点低、负过伤而嫌弃为党、为国家挖掘出了人才我建议授予其苏联英雄的称号！”
勃拉贡拉沃夫中将是全苏装备规划委员会委员苏联步兵武器权威担任捷尔任斯基炮兵学院院长并分管步兵武器领域虽然已算是高级干部参加三千人大会的资格是有了但在真正高层中还算非常不起眼的角色现在斯大林在政治局会议上公开表扬他他上级的上级伏罗希洛夫元帅也有与荣焉连忙站起来表示：“我看过这位同志的事迹完全是自学成才他还获得过红星勋章我认为主要是斯大林同志教导有方他是您的好战士是党的好儿女！勃拉贡拉沃夫同志完全贯彻了您的工作路线和方针一贯兢兢业业、勤勤恳恳在各个岗位为国家做出了贡献。”
勃拉贡拉沃夫中将挖掘的人才是卡拉什尼科夫卫国战争时期年仅22岁的卡拉什尼科夫被召部队担任t34坦克车长在一次战斗中身负重伤虽被挽救过来从此却成了残疾人右手一直都不能活动自如当然也丧失了继续开坦克的资格。
在医院里有人问他“为何只有德军才有自动步枪而我们就连老式步枪都供应不足？”这顿时激发了卡拉什尼科夫设计一种全新自动步枪的奇想。出院后他归队要求战斗而未获批准养伤期间的卡拉什尼科夫决定到以前工作过的铁道机车修理站一边工作一边摸索枪械设计在简陋的小工棚里手工打磨了一支自动步枪并专门送到捷尔任斯基炮兵学院进行试验和评审。
评审委员会认为步枪机构过于复杂整体性能上未超过＂bo bo＂沙冲锋枪但这个不成功的设计引起勃拉贡拉沃夫中将的重视并亲自推荐卡拉什尼科夫到高级步兵枪械学校接受专业深造1944年年初在经历无数次试验失败后25岁的卡拉什尼科夫设计了一种62mm半自动卡宾枪。由于德军开始大量装备stg43对前线苏军造成了极大心理压力＂bo bo＂沙已难以应付停战后全苏装备规划委员会立即提出设计全自动步枪的要求。
卡拉什尼科夫参考了stg43的结构并结合自己的半自动卡宾枪的基础设计突击几个月不眠不休拿出一种全自动步枪ak44并送去参加国家靶场选型试验。在极限射击评审中ak44（见下图）的出色表现让在场众多评委刮目相看：连续射击了5万发子弹虽然枪管打红了可射击精度却没什么大变化其他竞争对手的样枪打几发后就不能正常工作甚至完全打不响。
评审委员会非常仔细地计算、统计试验结果对每一组射击数据进行对比将全部数据整理成综合报告上报并一致认为：“推荐卡拉什尼科夫上士设计的62mm突击步枪在进行必要修改完善后列入正式装备。”
红军在30年代曾有过装备全自动步枪的设想但当时认为弹药消耗太大、不经济大规模装备不具备可行性而压制了下来现在既然准备搞“小而精”的军队自然不能放过一切增强单兵实力的武器。
而卡拉什尼科夫这种出身基层自学成才的武器设计师更符合斯大林的胃口和政治工作宣传再加上他设计的步枪确实也表现不错斯大林已准备再捧一个苏联英雄出来。
除了突击步枪总参谋部和装备规划委员会也建议发展直升机、喷气机和火箭特别是喷气机他们认为是重中之重。
现代宇宙航行学的奠基人、俄国人康斯坦丁齐奥尔科夫斯基预见了喷气推进开拓了航空器的新前景。这让苏联在上世纪30年代德、英、意等国开始研究喷气推进技术时并没落于人后而是同时开始着手这项工作。
起初从事研制喷气推进实验工作的主攻方向基本上是液体燃料火箭发动机最具影响力的是航空发动机专家fa仓杰尔在19301933年间研制出苏联最初的喷气推进式发动机但未被采用。30年代末am伊萨耶夫和ps杜什金两位设计师研制出液体燃料火箭喷气发动机后来安装在专门制造的飞机上进行过试验依然没得到应有重视。
不过后续设计师并未气馁年轻的工程师阿尔希普米哈伊诺维奇尤里卡在无法得到大多数人的支持的情况下于1937年自行设计第一台航空涡轮喷气发动机经过数年努力解决大量技术难题后研制出苏联第一台pд1涡轮喷气式发动机样机并在1941年4月拿到继续研制许可证书。但就在这时战争爆发了涡轮喷气发动机研制工作被迫中断。
当时所有的工作重心都转入到活塞机的研发中去对暂时看不见战场运用的喷气机只能束之高阁这个决策虽然是政治局下达的但包括尤里卡在内的所有设计师都表示理解和支持。但当me262喷气式战斗机出现后苏联最高统帅部才认识到他们错过了什么显得后悔不迭这也是斯大林在大会上公开检讨的内容之一。
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而南非战役乌鸦和突抓鹰大放光彩的表现更让所有人看到了喷气机时代的威力和曙光为此斯大林亲自下令将尤里卡请来主持喷气式发动机研制工作。但一切全新开始难度很大尤里卡早期的作品复制倒是很快就成功了但显然这么小的推力是不可能用于实战的必须要有突破性进展经过争论和多次讨论决定采用两条腿走路的方针尤里卡带着一帮工程师继续钻研国产化新型动力另外再组织一帮专家采取仿制的方法加快喷气机研制速度。
德国的喷气发动机虽好但拿不到图纸和实物也是白搭经过向美国提出请求后由于苏联前期提供is1图纸在先后面又交付了t43/85和is2的图纸（t44和is3的图纸显然不可能交出去）然后还在帮助撤离飞行员和高级将领等方面进行了有效配合面对苏联请求美国决定投桃报李给予苏联一批喷气发动机实物和技术图纸考虑到苏联稀有材料也短缺还破天荒送了20多吨材料全部空运运输费用比货物价格还高。
美国给的是用在格罗斯特流星上的哈维兰德喷气发动机虽然不是最好的一批但对苏联而言也是如获至宝立即展开研究和摸索工作。
至于火箭项目和有关火箭发动机的援助请求美国人表示爱莫能助反过来问苏联有什么值得交易的情报苏联外交官两手一摊表示自己也没有完全零起点美国人不疑有他认为苏联的技术水平确实搞不出来也就从此不提。
但实际上外交特使在这个问题上是撒了谎也可能他什么情况也不知道。苏维埃是有火箭项目的而且已有了阶段性成果只不过这个成果在监狱里。
肃反开始后苏联火箭研究权威谢尔盖帕夫洛维奇科罗廖夫被打成“现行***”投入大牢押赴西伯利亚从事重体力劳动原本内务部是要将其处决的但这个报告到斯大林手里后压了下来变成关押。
与科罗廖夫一同入狱的有一堆设计师其中包括著名飞机设计师图波列夫卫国战争开始后面对装备领域的极大压力大部分科学家都被安排出来工作。图波列夫多次请求才使得科罗廖夫脱离死牢并重新开始研制火箭身份仍然是囚犯。每天工作长达12小时工作和住地警卫森严他们之间不得随意聊天毫无行动自由。就是在这种恶劣条件下科罗廖夫成功地设计了苏联第一代火箭到1944年时性能虽然比不上v2但比起美国火箭那坑爹的成功率可靠性高明得多如果也是这么低的成功率早就被暴跳如雷的装备委员会处决了。
在德军大规模使用火箭后坐不住斯大林也指示加速研究。虽然将科罗廖夫打成现行***是上头的意思但贝利亚毫不犹豫地“挺身而出”在大会上承认犯了“肃反实际工作扩大化”的错误请求斯大林同志和党中央原谅英明领袖当然从善如流立即批准解救一批“***分子”给他们恢复名誉、摘掉帽子、补上待遇。当了7年死刑犯的科罗廖夫摇身一变一下子成为苏维埃火箭技术不可多得的“技术权威”变成享受中将级待遇的党的高级干部。
犯了错误、深刻反省的贝利亚同志依然是忠诚的布尔什维克战士需要在政治局委员这种位置上发挥更大作用。
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