陈新并不是一个优秀的泰坦驾驶员虽然说泰坦是他的发明但本身属于研究者的他对于泰坦也仅限于会驾驶而已完全达不到那种顶级王牌驾驶员的程度。
即便接受了训练有着白龙泰坦这种专为自己度身定做的超级机体陈新也只不过是将其当成一个大玩具而不是一台真正的超级战争机器来使用。
不过在陈新看来白龙泰坦最合适的归宿就是自己的大玩具而不是拿去做什么战争机器。
毕竟如果在现在这种大环境下还需要将白龙泰坦这种东西派上战场可想而知人类所面临的将会是何等糟糕的局面。
好在现在这台被陈新命名为白龙的泰坦还只需要做他的玩具最多给研究人员拿来分析研究并不需要考虑拿去战斗的事情。
这也让陈新可以尽情的驾驶着这台超级系的泰坦驰骋享受驾驶大萝卜的乐趣而不用考虑其他。
白龙泰坦作为一台超级系的机体拥有着远超普通泰坦的性能就连能源系统都截然不同。
普通泰坦所使用的是同位素电池尽管同样输出强劲且可以持续使用很长时间但和白龙泰坦上的聚变反应堆相比就差的太远了。
这台微型聚变反应堆自然是系统升级出来的产物输出功率是同位素电池的二十倍为白龙泰坦提供了强劲的动力。
有着足够的动力便能够带动更加巨大的体型和使用一些高耗能的设备。
普通泰坦上没有的飞行推进器、电磁射击武器和高频振动近战武器都是白龙泰坦的标准配置。
尽管这些武器从某些意义上来说装饰作用大于实际意义但飞行推进器可是非常实用的装备。
通过白龙泰坦全身上下数个主推进器和二十多个姿态控制喷嘴使得整台白龙泰坦可以以350km/h的速度高速移动并且具有短时间内的低空飞行能力。
如果以一台飞行器的标准来看这显然很不合格但是作为一台泰坦来说这已经相当足够。
尤其是白龙泰坦在体型上有普通泰坦的15倍高重量超过了17倍。
之前研究人员对白龙泰坦的分析和测试除了研究它的材料之外最关注的就是这套飞行推进器他们打算解析完这套设备之后将其整合到普通泰坦上开发出一批具有飞行能力的泰坦。
对此陈新自然是表示支持的所以他才会把白龙泰坦借给那些研究员进行分析测试。
而现在他自己开着白龙泰坦出来除了体验一下开大萝卜的快乐之外也有着在室外测试白龙泰坦的飞行推进器的目的。
这也是为什么陈新是直接启动喷射口让白龙泰坦贴地飞行离开科研中心而不是走出来。
350km/h的速度是相当恐怖的正常情况下在地面上只有高铁和高速赛车才有可能达到这样的速度而这还是建立在二者都有专门的轨道和场地的情况下才能做到。
所以可想而知当白龙泰坦以这样的时速贴地飞行是一种怎样恐怖的感觉。
如果不是现在地面基本上为积雪所覆盖没有什么障碍物陈新也不敢将白龙的速度提升到这种程度。
虽然陈新及时使用纳米分子为自己投射出了驾驶服和头盔借助头盔来辅助驾驶但眼前飞速掠过的景物还是非常考验他的反应和判断能力。
这也是顶级的赛车手或者飞行员和普通人不同的地方在极高速的情况下物体在视线里停留的时间可能连一秒都没有留给驾驶员的反应时间可谓是相当短暂。
普通人可能还没反应过来就已经过去了但飞行员或者赛车手却需要及时作出反应和判断并且完成操作这确实是非常考验一个人的能力和素质的事情。
陈新虽然没有这样过人的身体素质但靠着纳米分子投射出来的驾驶服和头盔他还是能够在有着头盔辅助驾驶的情况下驾驭住白龙泰坦这匹烈马的。
按照测试要求进行了直线加速、急停、转弯、变速等一系列测试可以说是将白龙的机体性能发挥到了极致。
不得不说系统升级出来的超级系机体的性能着实夸张即便是以350km/h的高速贴地飞行白龙的机体依旧能够做到迅速响应准确的完成陈新的所有操作。
在350km/h的高速贴地飞行下即便是原地90°转弯、180°掉头又或者是360°的旋转白龙都十分完美的完成了所有的动作而机体本身则依旧状态良好似乎还未曾抵达性能的极限。
只是可惜白龙或许是还未达到机体性能的极限但陈新却已经达到了自己肉体的承受极限。
毕竟不是专业的飞行员也未曾经过训练这种高速移动的情况下进行各种夸张的机动对于陈新来说还是负担太重了。
他不得不在做完了这些测试之后将白龙停了下来整个人瘫坐在驾驶座上喘息着恢复自己的状态。
350km/h的急速转弯掉头产生的g力足以让人产生黑视和身体不适了。
即便是专业的飞行员也必须穿上特制的抗荷服并且经受严格的专业训练之后才能承受得住。
然而纵使如此对于飞行员来说这种高速机动还是对自身有着很大的负荷就更不用说陈新只是个身体素质一般的普通人了。
好在身上的驾驶服承担了一部分抗荷服的功能和作用在陈新喘息了一阵并且从驾驶舱内的储物格里拿出一瓶特制的供能饮料喝下之后他总算是恢复了过来。
而在恢复之后陈新没有急着回去。
现在测试已经做完他好不容易把白龙开出来了怎么也得自己好好爽一把再说。
虽然自己承受不住白龙在最高时速下所带来的压力但维持在稍微低一点的速度上陈新还是能够驾驭得住的。
将手中的饮料瓶插到驾驶舱一旁的网兜里双手一推操纵杆白龙庞大的机体再次飞了起来推进器喷射出来的气流吹起了满天的雪花。
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