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张浩看着下方忽然静悄悄的众人,嘴角微微翘起。这一次风暴爆发的太突然,背后难免有人推波助澜。
不过大部分挑衅都是徒劳的,因为事情的发展走向,就会完全在张浩的预料之中。
张浩、以及大洋集团的智囊,也都有所准备;就算准备不够充分,至少也有大概的解决方向。这个方向、甚至游戏规则,本来就是大洋集团制定的!
宣布了教育之后,张浩不给众人反应时间,再次宣布重大消息:
三天后的中午,暮光舰队将正式起航,去追逐落日。舰队将路过玄武山,想要前往玄武山的可以搭乘便船;想要前往烛龙之洲的也可以准备了。
此外,张浩宣布一项重大决议:正式开辟前往东方、昆仑之洲的航线。确切的说是到昆仑之洲东方、那个叫做梁朝的国度。
从梁朝使者高达尚前往大洋集团算起,已经有四年半时间。这么多长时间过去了,大洋集团已经做了充分的准备。
从大洋集团到梁朝,航线超过十万公里——这个距离似乎根据括地象测算的,过去燃油战舰的航程根本无法横渡这么长的距离,加上大洋集团周围环境都不稳定,自然没有前往东方。
但是三年后,情况发生了变化。
首先,大洋集团与西昆仑合作,在西昆仑建立了中继站,西昆仑南方的‘吴兴港’建立了中继站。加上大洋集团技术的进步,燃油效率、以及储物技术的进步,加上这三年的积累,终于决定向东方航行。
如此,大洋集团三支舰队,都将开始忙碌了。
大西洋舰队,将向东方探索。舰队统帅赵宇航。
北冰洋舰队,依旧在玄武山这里奋斗。舰队统帅为独孤俊杰。
还有最新的暮光舰队,将前往遥远的、未知的西方,去寻找、乃至征服烛龙之洲;统帅为赵柯。
如今,大洋集团的三大海军统帅,独孤俊杰是元婴巅峰,赵宇航元婴中期,赵柯只有元婴初期的修为。
他们将大量的时间和精力用在了军事学习上、对工业技术的掌控和了解上,尤其是独孤俊杰和赵宇航,还必须学习牵星术;赵柯本身就是赵大河的弟子,牵星术从小就学习,省了这一步。
不过独孤俊杰三人倒也不用担心化神期的问题,现在三人最重要的是带领好舰队,巩固自己的根基。至于安全等等,完全不用担心,现在三人身边随时都有十名化神期守护——是真正的化神期,不是那种金身境界的。
根据大洋集团研究,金身境界的暂时看来,终究比不得传统的化神期。
传统化神期经过五万年的积累,功法、法术、神通、法宝、丹药、阵法等体系完整,尤其是传统化神期重视元神修行,而修行元神的智力上显著提高——这对科学研究来说,就至关重要了。
尤其是仙灵之气本身就是一种净化过的灵气,纯粹、单一。
相比之下,金身境界的高手,还需要后期自己推演功法等,而且金身境界重视身体,且灵气混杂、没能得到净化,从根基上看就比不得传统修行。
因为仙灵之气的技术,也让大洋集团拥有了自己的信心——再有十几年、或者是几十年,等大洋集团的学生等成长起来,就是大洋集团真正腾飞的时刻。
而就算是现在,大洋集团的一举一动都牵动了无数人的心。
张浩宣布大洋集团要与昆仑之洲东方通商,一时间引起了很多大型商行、集团的关注。
这些大型商行大都拥有远洋航行,尤其是一些过去的、昆仑之洲的商行。
说起昆仑之洲的商行,这些年过的也是苦哈哈的。
大洋集团崛起之前,他们掌控了东方与西方的贸易,他们从东方采购玄铁、丹药等,然后高价出售给西方。
但是自从大洋集团崛起之后,他们首先就失去了玄铁生意——肥土之洲的玄铁价格,甚至比东方的最低价还要低,,质量甚至更好,这生意根本就没法做了。
比如说,东方玄铁极少有纯度达到97%的,而肥土之洲却有99%的!
然后一系列连锁反应就开始了。他们开始从西方采购玄铁、钢铁——而过去他们会将交易所得,购买药材、优秀的矿产资源等原材料返回。
再之后,他们低级的丹药生意,也因为杏林堂的冲击而不得不改变。总算东方低级丹药技术成熟、种类多,勉强还能维持。
但是好景不长,随着钢铁商船的出现,同行之间的竞争越发激烈,商行等开始出现兼并情况。强的越强、弱的越弱。不过就算是那些强大的商行,为了购买钢铁商船、乃至战舰,也都财务紧张。
好在,最近西方工业、资本急速发展,修行社会高速发展,对资源需求量急速增加,倒也维持了商业。
如果这种情况可以维持一段时间,这些庞大的商行应该能找到新的出路。但是,但是今天大洋集团说:我们要亲自出手了!
一时间不知多少商行、甚至国家都被惊动了。没有人怀疑大洋集团的能力,过去的一切都是最好的证明。
大家相信,真要大洋集团正式插手东方的商贸,或许用不了多久,大家都会被逐出这条航线。
从昆仑之洲东方、路过昆仑之洲南方、途径西昆仑、然后进入翡翠之海,这是过去、乃至现在括地象世界最繁忙的航线。
但是最近几年,仅仅是受大洋集团的间接影响,这条航线的商业贸易,就遭受巨大的影响。现在大洋集团竟然要直接来搅局了!
一时间不知多少人悄悄打听大洋集团的计划,与大洋集团关系对等的,如西昆仑的代表东郭明云,更是直接找到张浩询问。
张浩笑着说道:“前辈不用担心,另外也请前辈告诉大家,大洋集团这次向东方航行,是寻找机会的,而不是去抢占航线的。
对于大洋集团来说,对内海情况来说,出售商船、战舰的利润,远比航海的利润要高很多!
一艘商船至少上千万的上品灵石,而内海的一次航海,想要赚取上千万上品灵石的毛利润,怕是要半年吧。仅仅来回航行一次,至少也要两个月。
当然,既然下海了,我们也会采购一点土特产之类的,但大洋集团的核心业务是舰船出售,这一点请前辈放心,大洋集团分得清轻重。”
张浩还真没看得上内海航行。再说这块利益影响很大,擅自插手容易引发很多问题;而现在的大洋集团虽然不错,但底蕴终究比不得圣地啊、一些大国等等。
而且张浩说的也是事实,大洋集团现在建造一艘普通的商船,一个月时间撑死;但是跑一趟远洋航运,怎么不得俩月!这个账太简单了。
张浩说的这样明白,东郭明云笑了,“我明白了,我这就和众人说一下。”
有些事情要说清楚,一旦发生误会可是容易出事的。因此,第二天《大洋日报》上,就刊登了大洋集团的决定——确切的说,是《大洋日报》编辑所撰写的软文,以个人的视角、从纯粹的利益角度分析了大洋集团这次远洋航行的目的:
不在于通商,而是想要认识一下这个世界!
因为很久之前,张浩就说过:要去太阳升起的地方看看,也要去月亮落下的地方看看。
这软文,不是张浩或者似乎大洋集团高层直接发言——那会有示弱的效果。因此《大洋日报》编辑的软文,就很恰当了。
大家看了之后,心中顿时明白了,这就是大洋集团的意思。
而且这一期的《大洋日报》上,不仅仅只有一篇软文,还有第二篇软文,解析的更为深刻:
纵观现在大洋集团的商业情况,大洋集团从事的一直都是高技术、高附加价值的产业;点产业利润下降,大洋集团就会转移。
比如,玄铁。
一开始,大洋集团垄断了所有的玄铁技术;但如今,大洋集团只生产少许低纯度玄铁、满足基础需求;而对外出售的玄铁纯度,是从95%开始的,95%纯度以下的玄铁,大洋集团已经不销售了。
相反,大洋集团开始出售玄铁生产线,甚至帮助国家、门派、圣地等,建造所谓的‘交钥匙工程’。
玄铁如此,如今的汽车产业、机车产业等等,也是如此。一般的铁皮、铁轨、普通黑钢的零部件等,大洋集团已经承包出去了。大洋集团只生产发动机等核心部件,然后组装。
这两篇软文引起了极大地反响。大家不再担心大洋集团抢生意,但大家却看到了大洋集团的盈利模式:
优秀的产品,我们出售产品;
当产品利润下降了,我们出售技术和设备等。
众人惊叹不已。同时大家也看到了技术的优势,对于大洋集团愿意公开教育的情况,大家更加期待了。
不过,教育方面的谈判,依旧在艰难的进行中。
而在纷扰中,已经准备妥当的暮光舰队,终于要出发了。
甚至大西洋舰队也准备妥当,也即将启程、向东方前进。
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