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和去年的马六甲战役时的第一次联合登陆舰队一样，这个第二联合登陆舰队也是临时组织的，除了少量军方派遣的护航战舰以及陆军、海军的部分运输船只外，剩下的大多数都是临时征召的民间商船。
如今大唐帝国是有着一整套完善的征用制度，不管是船只还是马车又或者是马匹、骡子等牲口，哪怕是寻常作战所需的物资，大唐帝国的军方都是制定了统一的征用制度。
但凡是军方有任务需求，都可以直接进行征用，不过征召如果是在国内本土、帝国子民的财产，那么都是有偿征用，军方是会给出补偿的，而且这个补偿通常也是按照市价给予补偿。
不仅仅是物资的征用是有偿的，哪怕是临时征调民夫，也都是有偿的，统一之处制定的征调制度里明确规定，征调帝国子民从事辅助性军务，需要供应衣食住行外，还需要按照市价发放薪资。
这也是为什么当年大唐帝国攻打高丽半岛的时候，不喜欢从国内征调民夫进入半岛，反而是进入半岛后，直接征调当地的高丽人充当民夫的缘故，很简单，国内的民夫是要给钱的，而土著的话，别说钱了，连口粮都让他们自带。
统一了华夏的大唐帝国，在各个方面还是很在乎自己的官方形象的，和统一战争早期的各种行径是截然不同，当然了，早年的黑历史基本也是被掩盖了起来，但凡能够翻出来的文字记录也是早就被销毁。
实在抹不掉的，就进行篡改，比如说当年大唐王师缺衣少粮，奉行的就食于敌的政策，抢了不知道多少地主的粮仓，但是后来呢，就是被改成了当地士绅喜迎王师，主动捐献粮食之类的。
不过呢，早期的黑历史，如今是没什么人知道了，早年知道一些内幕的，那也是闭口不谈。
总之呢，如今大唐的官方文里，大唐王朝从建立的那一天起，就是千好万好，华夏乃至人类历史上，从有过好王朝。
不仅仅大唐如此，之前的众多封建王朝大多也是这样，总是会千方百计的抹掉一些黑历史，然后为自己歌功颂德，把自己描绘成为最牛逼，最伟大的王朝。
甭管是前明还是前元，又或者是两宋，李唐等等，基本上都是有着一大堆的黑历史的，但是能够被真正记载并被后人所熟知的，那可是没几件呢。
毕竟历史这个东西，就是一个婊子，你让她翻身就翻身，你让她跪着翘起屁股就翘起屁股，完事了，还会记载此女是个忠贞烈女……
以前虽然有不少的黑历史，不过现在的大唐王朝的官方行事，还是称得上合法合规的，毕竟有李轩在上头盯着，大唐王朝的各种改革是非常深入的，和传统的封建王朝有着极大的差别。
征用制度只是其中之一而已。
根据征用制度，军方有权利在有需要的时候，直接征用任何船只，嗯，这个征用是强行的，不必经过船东的允许。
征用的过程中，将会根据当时的航运行情给予补偿。
同时这种征用不仅仅局限于船只本身，还包括船上的船长、水手等人员。
说白了，这种征用方式，就是军方雇佣民间船只，只不过是强行雇佣，同时单方面定价而已。
遇上这种事，那些船只的船东们也只能是自认倒霉，先放下生意把征用给应付过去，不过也就是把生意推迟一二，毕竟军方是会支付运费的，并不会给船东造成运输费用上的亏损，当然了，影响到自家生意那也是没办法的事情。
以往这种征用，是陆军和海军各行其事，后来变成了联合海上运输部负责，再过来则是由现在的联合作战部负责。
为了准备印度洋决战战役，联合作战部一共征调了七十多艘船只，清一色可以进行远洋航行的海船，而且为了战术上的需求，还是优先征调唐船，优先征调加装了蒸汽机的船只。
然后再加上海军方面从本土派遣的一支拥有八艘战舰的护航舰队，海军自身的十二艘武装运输舰、陆军海上运输师的八艘武装运输舰，一共拥有九十多艘船只。
预计出动的兵力明明只有一万两千人左右，但是却比上一次的马六甲战役里动用的船只数量还要多，上一次的马六甲战役里，运输的地面作战部队足足有三万人呢。
为什么人少了，反而需要的船只更多了！
这自然是因为距离太过遥远，同时预期作战时间会非常的漫长，哪怕是不算战斗本身所需要的时间，光光是在海上航行的时间就至少需要半年以上。
再加上必要的休整、作战时间，整个作战计划有可能持续一年以上！
这可是一个时间跨度非常漫长的作战行动。
为了避免意外发生，尤其是部队抵达了印度洋后弹药缺乏，这一次联合作战部是下了狠心，准备了大量的作战物资随同部队一起运输。
因此这将近百艘船只，真正用来运输兵力的并不多，更多的还是用来运输各种装备和补给品的。
同时第二联合登陆舰队并不嫡属于印度洋舰队或者是海军其他舰队管辖，而是属于独立的临时机构，是的，这不是什么军事编制，而是一个临时机构。
归属联合作战部统辖，当然了，这只是理论上的，实际上这个舰队的司令还是海军方面的将领，这是没办法的，海上作战这种事，绕不过海军。
海军将会为第二联合登陆舰队提供全程护航，他们除了从本土以及南洋抽调部分战舰，直接编入第二联合登陆舰队外，还会集结印度洋舰队的主力舰，然后屯兵于锡兰岛一带海域，以便到时候掩护陆军强行登陆锡兰岛。
同时也是肩负着后续封锁锡兰岛周边海域的重任。
后续第二期的南非战役，大体上也是类似的安排。
这一次印度洋决战计划，某种程度上和之前的马六甲战役差不多，都是海军掩护陆军登陆作战，夺取敌人的港口据点，本质上并没有太大的不同。
唯一的不同就是，距离实在是太远了！
组织上万地面作战部队，再加上至少一百多艘的船只，上万人水手跑到非洲最南端进行远征！
这可是华夏，不对，应该说是人类历史上距离最远，规模最为浩大的远征，而且还是跨海远征！
绝对的史无前例！
这种事即便大唐帝国都是感到无比吃力！
按照联合作战部的规划，前期的准备至少要有一个月，一个月后才能够从广州出发，然后一路沿着海岸线南下，抵达马六甲后前往缅甸海域，沿途进行补给，最后抵达戈河州这个大唐帝国在印度的最大殖民地。
并进行一次至少半个月以上的整修，让长途跋涉的将士们休息修士，同时也是抓紧时间对船只进行维护，然后才会启程继续南下，只扑锡兰岛进行登陆。
当然了，这个登陆时间上并不是在敌人的炮火下进行抢滩登陆，因为大唐帝国在锡兰岛地区也是有自己的据点的，虽然规模不大，但是用来充当登陆地点还是可以的。
等部队登陆后，从地面行军抵达锡兰岛南部的葡萄人据点，然后攻打并夺取之。
夺取锡兰岛后，海军将会强行掩护作战部队转移战场，直接登陆印度南部，攻击葡萄人的若干据点，彻底肃清这一地区的葡萄人据点。
而这一系列的作战过程中，遭到葡萄人舰队的袭击可能性是非常大的，为此，海军方面是打算集中印度洋舰队的所有主力战舰用于掩护陆军作战，当然了，其实海军方面更希望的是，葡萄人为了保住锡兰岛，派出主力舰队来和他们决一死战。
最后双方来一场规模浩大的海上决战，并彻底把葡萄人在印度洋海域的舰队击溃！
如果能够做到这一点，那么接下来也就根本不用进行什么第二阶段，登陆马达岛乃至南非的作战了，直接一路平推过去就行了，没有了舰队的葡萄人将毫无威胁！
只是葡萄人会给他们这个机会吗？
从葡萄人现在的表现来看，估计是不太可能。
他们又不是没有和大唐打过交道，相反，他们可能是和大唐帝国打交道最多的异族国家了，哪怕是鞑靼人都没这些葡萄牙人了解大唐帝国呢。
双方进行大规模的海上贸易十多年，葡萄人的商船频繁出入帝国的各大商贸港口，甚至还是在广州、上海等商贸区设立了领事馆，常驻外交人员。
这些商人，外交人员哪怕不是故意收集各种情报，但是哪怕是他们日常所接触到的一些信息，也足以让他们深刻的了解到大唐帝国的强大，或者说是恐怖之处了。
尤其是蒸汽轮船，他们可是知道大唐帝国有这些玩意的，也知道蒸汽轮船的巨大战术作用，能够让战舰获得更高的航速还是次要的，最关键的是大唐的这些蒸汽战舰，能够不依赖风向而机动，而这一点战术上的优势，在战场上几乎是致命了。
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